Le bureau de design sud-américain Fiat LATAM veut montrer sa créativité et son originalité. Ainsi pour São Paulo, ils s'attaquent à la Fiat Bravo. Le concept-car Sporting doit souligner son "côté italien". Donc, si on suit cette logique, à Guangzhou, le bureau de style chinois devra américaniser la Viaggio...
Le bureau de design sud-américain Fiat LATAM veut montrer sa créativité et son originalité. Ainsi pour São Paulo, ils s'attaquent à la Fiat Bravo. Le concept-car Sporting doit souligner son "côté italien". Donc, si on suit cette logique, à Guangzhou, le bureau de style chinois devra américaniser la Viaggio...
A l'extérieur, on remarque surtout l'avant.
La calandre cède sa place à une grille noire sur laquelle est écrit "FIAT". Un hommage aux monoplaces de Grand Prix du début du siècle. Cette grille est encadré par deux entrées d'air, avec LED et un spoiler.
Les feux sont également redessinés.
A l'arrière, elle s'offre de nouveaux optiques, ainsi qu'un diffuseur inédit.
A l'intérieur, quatre baquets... Mais avec les incontournables écrans multimédias pour les passagers à l'arrière.
Le tableau de bord est redessiné, avec un frein à main électrique et une hifi ASK. La nuit, les compteurs s'éclairent en blanc... A l'exception du tachymètre, qui s'illumine en rouge.
Enfin, Fiat Brasil n'oublie pas le principal. La Bravo Xtreme reçoit le 1,4l turbo 253ch des Linea de la Copa Fiat. La caisse est rabaissé de 5mm et les suspensions sont retravaillées pour une meilleure tenue de route.
De quoi regretter qu'elle ne soit qu'un concept-car...
Source:
Fiat
Crédits photos: Fiat, sauf photos de 5 à 9 (Salão do Automóvel)
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