Revendiquant le "succès remporté par les séries spéciales Wrangler introduites en 2012", Jeep aurait donc tort de se priver de perserver dans ce juteux filon. Et de dévoiler dans les allées du Mondial de l'Automobile de Paris, la série spéciale Moab sur la base du Jeep Wrangler. Oui, Moab comme une destinée prisée au cœur de l'Utah pour tous les amateurs de sentiers hors-pistes.Reposant sur la base de la version Sahara de Jeep Wrangler, cette série spéciale Moab sera commercialisée en versions deux et quatre portes en motorisation turbodiesel de 2.8 l (200 ch, 460 Nm, bloc jumelé à la boîte auto 5 rapports) au cours du premier trimestre 2013.
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Au niveau du look, on apprécie plusieurs particularités à l'image du capot inédit, du hard top couleur carrosserie, des vitres teintées et des garde-boue Black. Ce souci du détail se laisse aussi appréhender à travers la grille de calandre à 7 fentes au ton noir mat ou au niveau des jantes en alliage de 17 pouces noir brillant et encore la trappe de réservoir Mopar. Parmi les teintes de carrosserie proposées on retrouve : Dozer, Black, White, Crush et Gecko.
A bord, outre des tapis de sol spécifiques, on peut distinguer les revêtements de couleur noire et les nouveaux sièges en cuir. Les tarifs ne sont pas détaillés.
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Revendiquant le "succès remporté par les séries spéciales Wrangler introduites en 2012", Jeep aurait donc tort de se priver de perserver dans ce juteux filon. Et de dévoiler dans les allées du Mondial de l'Automobile de Paris, la série spéciale Moab sur la base du Jeep Wrangler. Oui, Moab comme une destinée prisée au cœur de l'Utah pour tous les amateurs de sentiers hors-pistes.Reposant sur la base de la version Sahara de Jeep Wrangler, cette série spéciale Moab sera commercialisée en versions deux et quatre portes en motorisation turbodiesel de 2.8 l (200 ch, 460 Nm, bloc jumelé à la boîte auto 5 rapports) au cours du premier trimestre 2013.
