Version sportive de la nouvelle Fiesta, la ST s’est déjà montrée au dernier salon de Francfort en tant que concept ou plutôt de show-car à la vue des ressemblances avec le modèle de série découvert à Genève. Sur le stand Ford, la Fiesta ST s’affiche fièrement aux côtés de la focus ST sans jamais être loin de la Fiesta d’origine.

Equipée du 1,6l Ecoboost de 180 chevaux développant 240Nm de couple la Fiesta ST n’a pas à rougir à côté de sa grande sœur Focus. Elle profite du récent restylage effectué sur la Fiesta classique comprenant surtout cette nouvelle calandre typée Aston Martin façon nid d’abeille noir laqué. Le logo ST à l’avant permet de différencier les deux versions tout comme le diffuseur et béquet arrière et sa double sortie d’échappement.

Développée par l’équipe Ford Team RS, la bombinette se permet d’afficher 220km/h en vitesse de pointe et d’abattre le 0 à 100 en 6,9secondes. L’américaine revendique d'avoir usé le Nürburgring sur des milliers de kilomètres lors de ses phases de test, critère qui pourrait faire mouche face à ses nombreuses concurrentes.

Crédit photos : Le blog auto