La Renault Clio III n'est pas morte, vive la Renault Clio Collection
En marge de la commercialisation de la Peugeot 207+. Le constructeur au losange en dévoile toutes les caractéristiques. Complétant concrètement l'offre Renault dans le segment des citadines, aux côtés de la nouvelle Clio, Modus et Twingo, la Clio Collection (et non plus Campus comme ce fut le cas entre les III et II) sera évidemment commercialisée à travers une gamme réduite.
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En marge de la commercialisation de la quatrième génération de son modèle phare, Renault offre un nouveau souffle à la précédente génération de la Clio, un modèle écoulé à plus de 2,4 millions d'unités depuis 2005. La Renault Clio III n'est pas morte, vive la Renault Clio Collection, une auto qui pourrait par exemple venir se poser comme la meilleure ennemie d'une certaine Peugeot 207+. Le constructeur au losange en dévoile toutes les caractéristiques. Complétant concrètement l'offre Renault dans le segment des citadines, aux côtés de la nouvelle Clio, Modus et Twingo, la Clio Collection (et non plus Campus comme ce fut le cas entre les III et II) sera évidemment commercialisée à travers une gamme réduite.
Le client aura le choix entre deux motorisations et autant de niveaux de finition soit les 1,2 16v de 75 ch et 107 Nm et 1,5 dCi de 75 ch et 180 Nm en versions Alizé et Business. Notons que cette Clio Collection sera pour sa part déclinée en trois portes et cinq portes.
Produite dans l’usine de Flins dans les Yvelines (et dans l’usine de Valladolid jusqu’en mars 2013), la Clio Collection s'affiche au ticket d'entrée de 9990 €. Si la Clio Collection Business sera juste proposée en 5 portes, la Clio Collection Alizé le sera en essence. Rappelons enfin que la Clio IV s'affiche pour sa part au tarif d'appel de 13 700 € en finition d'entrée de gamme et 1,2 16v de 75 ch et 107 Nm.
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En marge de la commercialisation de la Peugeot 207+. Le constructeur au losange en dévoile toutes les caractéristiques. Complétant concrètement l'offre Renault dans le segment des citadines, aux côtés de la nouvelle Clio, Modus et Twingo, la Clio Collection (et non plus Campus comme ce fut le cas entre les III et II) sera évidemment commercialisée à travers une gamme réduite.