Le sport automobile à haut niveau, c'est terminé pour lui. David Coulthard a annoncé aujourd'hui qu'il mettrait un terme à sa carrière en DTM à l'issue de la finale qui se disputera ce week-end sur le circuit d'Hockenheim. L'écossais avait intégré ce championnat en 2010 un an après sa retraite de pilote de F1.
"Ce week-end sera ma dernière course à ce niveau. Maintenant je veux me concentrer à développer mes affaires en dehors des circuits et, bien entendu, passer plus de temps avec ma famille", a déclaré l'ancien pilote McLaren.
En DTM, "DC" a piloté durant trois saisons une Mercedes préparée par le team Mücke Motorsport sans jamais se mêler à la course en tête. Parallèlement à son engagement avec le constructeur à l'étoile, il commente les Grands Prix de F1 diffusés sur la BBC et participe à des démonstrations publiques pour Red Bull avec qui il est resté sous contrat après sa retraite à la fin de la saison 2008.
En F1, on se souviendra que David Coulthard a pris le départ de 256 Grands Prix avec les équipes Williams-Renault où il eut la lourde tâche de succéder à Ayrton Senna après son accident mortel, McLaren-Mercedes et Red Bull Racing. Durant sa longue carrière il a glané 13 victoires, signé 12 pole positions et est monté à 62 reprises sur le podium. Malgré ce joli palmarès il n'a jamais remporté de titre mondial, son meilleur classement étant deuxième en 2001 derrière l'intouchable Schumacher. Dans ce classement honorifique des "champions sans couronne" il figure second derrière Stirling Moss et ses 16 succès.
Aujourd'hui âgé de 41 ans, David Coulthard est marié à la Belge Karen Minier qui fit brièvement partie de l'équipe de F1 à la Une sur TF1 au début des années 2000. Elle donna naissance à leur fils Dayton en novembre 2008.
Outre ses activités de pilote et de commentateur, David Coulthard est également un homme d'affaires avisé et fût notamment propriétaire de l'hôtel Columbus à Monaco jusqu'en 2010. Il est aussi ambassadeur de l'association Wings for life dont le but est de financer la recherche sur les lésions de la moëlle épinière.
Crédit photo: Mercedes-Benz
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