Depuis la Suède en février, l’équipe officielle Ford n’avait plus été aussi proche de la victoire. Visiblement supérieur à ses adversaires, Jari-Matti Latvala abordera la dernière journée du Rallye de Grande-Bretagne avec 24,5 secondes d’avance sur son équipier Petter Solberg et surtout 30,9 secondes d’avance sur Sébastien Loeb.
Sébastien Loeb n’a pas trouvé la solution miracle aujourd’hui. Si le pilote Citroën a pu se rapprocher de Petter Solberg lorsque la Ford n°4 peinait dans les parties les plus sèches, il n’a pas réussi à prendre l’avantage sur le Norvégien, ni à se rapprocher de Latvala.
Si le doublé qui se profile devant le capot des Ford se confirme, il repousserait le sacre de Citroën, possible à Cardiff. Pas d’inquiétude pour Sébastien Loeb. En cas de victoire en Alsace, il serait mathématiquement assuré d’un neuvième titre consécutif !
Pour le reste, le top 13 n’a pas subi le moindre changement entre l’ES5 et l’ES13…
Après Etape 2
1 Latvala/Anttila (Ford)
2 Solberg/Patterson (Ford) +24.5
3 Loeb/Elena (Citroën) +30.9
4 Ostberg/Andersson (Ford) +49.9
5 Hirvonen/Lehtinen (Citroën) +1.22.4
6 Tanak/Sikk (Ford) +1.34.4
7 Novikov/Minor (Ford) +1.50.9
8 Neuville/Gilsoul (Citroën) +3.25.9
9 Wilson/Martin (Ford) +4.39.8
10 Prokop/Hruza (Ford) +5.29.2
Et aussi : WRC : fin de série pour Sébastien Loeb ?
Source : WRC / Ford
Depuis la Suède en février, l’équipe officielle Ford n’avait plus été aussi proche de la victoire. Visiblement supérieur à ses adversaires, Jari-Matti Latvala abordera la dernière journée du Rallye de Grande-Bretagne avec 24,5 secondes d’avance sur son équipier Petter Solberg et surtout 30,9 secondes d’avance sur Sébastien Loeb.
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