Un autre Nissan Juke-R : nationalité russe et 800 ch (vidéo)
Terrible et terrifiant, le Nissan Juke-R passait récemment entre nos mains pour un essai du côté de Dubaï. Mi-crossover compact mi-supercar, l'objet roulant se posait alors comme une jouissive machine à sensations pures et brutes combinant notamment le bloc et la transmission de la GT-R aux dessous du crossover urbaine. Défi et prouesse technique relevés avec brio, la machine se déclinait alors en micro série limitée à un tarif tout autant ahurissant. Des Russes ont décidé de créer un autre Juke-R. Leur Juke-R.Comme Nissan et RML, les Russes de Shpilli Villi Engineering ont donc "simplement" choisi de marier le crossover aux entrailles techniques de la GT-R pour créer leur propre version du Juke-R. Mais comme qui peut le plus peut le plus, ils ont porté la puissance du monstre à 800 ch ou plus modestement 700 ch, après la greffe de deux turbos, selon la teneur d'octane dans l'essence. Toute notion de modestie étant évidemment à prendre avec des pincettes quand on avance tel agrément mécanique.
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Terrible et terrifiant, le Nissan Juke-R passait récemment entre nos mains pour un essai du côté de Dubaï. Mi-crossover compact mi-supercar, l'objet roulant se posait alors comme une jouissive machine à sensations pures et brutes combinant notamment le bloc et la transmission de la GT-R aux dessous du crossover urbaine. Défi et prouesse technique relevés avec brio, la machine se déclinait alors en micro série limitée à un tarif tout autant ahurissant. Des Russes ont décidé de créer un autre Juke-R. Leur Juke-R.Comme Nissan et RML, les Russes de Shpilli Villi Engineering ont donc "simplement" choisi de marier le crossover aux entrailles techniques de la GT-R pour créer leur propre version du Juke-R. Mais comme qui peut le plus peut le plus, ils ont porté la puissance du monstre à 800 ch ou plus modestement 700 ch, après la greffe de deux turbos, selon la teneur d'octane dans l'essence. Toute notion de modestie étant évidemment à prendre avec des pincettes quand on avance tel agrément mécanique.
Ici donc aussi on retrouve la motorisation et les trains roulants de la GT-R et la carrosserie classique du Juke. Alors si la réalisation se dévoile plus artisanale que la version officielle, elle se veut tout autant radicale. Et sera également déclinée en une série limitée à un tarif officieux tout aussi incroyable. Une vidéo tournée du côté du Nürburgring permet d'en découvrir davantage. Génial ou ridicule, chacun choisira. Terrible en tout cas.
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Pour résumer
Terrible et terrifiant, le Nissan Juke-R passait récemment entre nos mains pour un essai du côté de Dubaï. Mi-crossover compact mi-supercar, l'objet roulant se posait alors comme une jouissive machine à sensations pures et brutes combinant notamment le bloc et la transmission de la GT-R aux dessous du crossover urbaine. Défi et prouesse technique relevés avec brio, la machine se déclinait alors en micro série limitée à un tarif tout autant ahurissant. Des Russes ont décidé de créer un autre Juke-R. Leur Juke-R.Comme Nissan et RML, les Russes de Shpilli Villi Engineering ont donc "simplement" choisi de marier le crossover aux entrailles techniques de la GT-R pour créer leur propre version du Juke-R. Mais comme qui peut le plus peut le plus, ils ont porté la puissance du monstre à 800 ch ou plus modestement 700 ch, après la greffe de deux turbos, selon la teneur d'octane dans l'essence. Toute notion de modestie étant évidemment à prendre avec des pincettes quand on avance tel agrément mécanique.
