Le temps c'est de l'argent. Autant ne perdre ni l'un ni l'autre. Aussi Volkwagen n'aura pas tardé du tout à livrer les tarifs pratiqués pour la septième génération de la Golf. Finalement le ticket d'entrée fixé est identique à celui de la précédente version pour une grille tarifaire s'échelonnant de 17 790 € à 31 920 € tout en haut d'une gamme composée de trois niveaux de finitions (Trendline, Confortline et Carat).Le client de la Volkwswagen Golf VII aura donc le choix entre trois niveaux de finition, le niveau Match n'ayant pas survécu à ce saut de génération. Le premier prix se chiffre à 17 790 € en motorisation 1,2 TSI de 85 ch et finition Trendline quand le prix d'attaque en diesel est de 22 250 €. Sur l'ensemble des motorisations actuellement déclinées, aucune ne passe par la case malus (insuffisant pour certaines associations) : 1,2 TSI de 85 ch, 1,2 TSI de 105 ch, 1,4 TSI de 140 ch, 1,6 TDI de 105 ch, 2,0 TDI de 150 ch.

La finition d'entrée de gamme juste offre notamment : 7 Airbags, climatisation, ESP, ABS, système de détection de la fatigue du conducteur, régulateur et limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, système Audio & Infotainment "Composition Colour" (écran couleur tactile 5 pouces, port carte SD, lecteur CD, Radio), système proactif de protection des passagers en cas de situation d’urgence et dispositif de freinage multicollision ou volant gainé de cuir 3 branches.

Comptez 2050 € de plus pour le niveau Confortline et encore 2 030 € en finition Carat. Quant au supplément pour une cinq portes, il est facturé 790 € de plus que la trois portes. Evidemment la liste des options est longue comme un jour sans pain et détaillée sur le site de la marque.

A lire également. Volkswagen Golf VII : les détails, Volkswagen Golf VII : le changement c'est maintenant, La Golf VII déjà décriée par Greenpeace et Golf VII : la 3 portes se dévoile via le configurateur.

Source : VW.

crédit illustration : le blog auto.