Les deux stars du Mondial chez Dacia s'appellent Logan et Sandero. Même si ces modèles demeurent très proches esthétiquement dans leurs anciennes versions voici dans un premier temps les clichés live de la compacte roumaine. La montée en gamme est bien claire avec cette face avant résolument plus moderne et ses feux arrières ressemblant grandement à la "cousine" allemande nommée Polo.
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Ce nouveau statut se traduit directement par l'apparition, à l'intérieur, du système multimédia apparu sur le lodgy. Ce large écran tactile, équipé d'un GPS est disponible en option sur la gamme Logan comme Sandero. Autres éléments qui font de la roumaine une véritable petite européenne, ses garnitures chromées sur le volant et les compteurs d'aérations. Sa planche de bord est revue pour laisser place à une ambiance carbone foncé ou bi-ton. Logan profitera également du très récent 3 cylindres turbo Renault TCe 90 dans son catalogue et de ses quelques 135Nm de couple.
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Les deux stars du Mondial chez Dacia s'appellent Logan et Sandero. Même si ces modèles demeurent très proches esthétiquement dans leurs anciennes versions voici dans un premier temps les clichés live de la compacte roumaine. La montée en gamme est bien claire avec cette face avant résolument plus moderne et ses feux arrières ressemblant grandement à la "cousine" allemande nommée Polo.