Dans le souci de continuer à décliner la plus petite auto de la gamme Distinctive Series, on avait eu droit à la version sport. Voici maintenant que la pour apprécier la cinématique de son couvre-chef. Dans sa livrée mate de carrosserie, cette DS3 cabriolet prend plutôt très agréablement la lumière...Enlève-t-elle réellement le haut ? Oui et non. Le choix des ingénieurs du constructeur aux chevrons s'est en effet concrètement porté sur l'option toile de toit repliable n'en faisait donc pas stricto sensu une pure version cabriolet.
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Dans le souci de continuer à décliner la plus petite auto de la gamme Distinctive Series, on avait eu droit à la version sport. Voici maintenant que la DS3 enlève le haut exposée dans les allées du Mondial de Paris et rencontrée il y a quelques jours pour apprécier la cinématique de son couvre-chef. Dans sa livrée mate de carrosserie, cette DS3 cabriolet prend plutôt très agréablement la lumière...Enlève-t-elle réellement le haut ? Oui et non. Le choix des ingénieurs du constructeur aux chevrons s'est en effet concrètement porté sur l'option toile de toit repliable n'en faisait donc pas stricto sensu une pure version cabriolet.
La cinématique du couvre-chef est donc claire : la capote vient coulisser horizontalement le long du toit pour se replier par-dessus le coffre à l'extérieur de l'auto. Rappelons que ceci est possible jusqu'à la vitesse de 120 km/h.
Pour le reste, la DS3 Cabrio viendra sûrement élargir la clientèle de la gamme DS et qui sait attirer de nouveaux amateurs du genre. Et pour bien accompagner cette version spécifique, chez Citroën on a eu le très bon goût de lui conférer quelques spécificités supplémentaires à l'instar de ses particuliers feux arrière à leds. Toujours plus premium.
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Dans le souci de continuer à décliner la plus petite auto de la gamme Distinctive Series, on avait eu droit à la version sport. Voici maintenant que la pour apprécier la cinématique de son couvre-chef. Dans sa livrée mate de carrosserie, cette DS3 cabriolet prend plutôt très agréablement la lumière...Enlève-t-elle réellement le haut ? Oui et non. Le choix des ingénieurs du constructeur aux chevrons s'est en effet concrètement porté sur l'option toile de toit repliable n'en faisait donc pas stricto sensu une pure version cabriolet.