Honda a confiance dans sa technologie hybride, et n'exclut pas une alliance
Isolé, lâché sur la technologie hybride par Toyota, Honda cherche à retrouver le feu sacré qui animait la marque naguère. La nouvelle génération d'hybrides IMA devrait être un des piliers de cette reconquête.
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Isolé, lâché sur la technologie hybride par Toyota, Honda cherche à retrouver le feu sacré qui animait la marque naguère. La nouvelle génération d'hybrides IMA devrait être un des piliers de cette reconquête.
Depuis son arrivée à la tête de Honda, Takanobu Ito a un but : redonner à Honda son énergie et son audace, qui faisaient sa gloire avant la disparition de son fondateur, Soichiro Honda. Et malgré les difficultés commerciales rencontrées par les différents modèles hybrides du constructeur, cette technologie reste celle sur laquelle il mise. Selon le patron du constructeur, la prochaine évolution de la technologie IMA, attendue fin 2013 sur la nouvelle Jazz, permettra à Honda de marquer une rupture. Il évoque comme point de comparaison les premiers moteurs CVCC, qui ont lancé Honda sur la scène internationale dans les années 70…
Autre point d'importance évoqué brièvement par Takanobu Ito dans son entretien accordé à l'agence Reuters : l'isolement de Honda. Il déclare ne pas être opposé à une alliance. Mais Honda ne saurait se satisfaire de simples transferts de technologie. Selon lui, un partenariat doit passer par un travail en commun permettant de relever plus encore l'image de Honda.
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Isolé, lâché sur la technologie hybride par Toyota, Honda cherche à retrouver le feu sacré qui animait la marque naguère. La nouvelle génération d'hybrides IMA devrait être un des piliers de cette reconquête.