Oui, une offre de cet acabit chez Ford, on pense évidemment à la petite Ka. Reste que la Ka rencontre un succès moindre depuis quelques temps. Et si Ford dans sa tendance affirmée à la mondialisation et la globalisation de se produits, une nouvelle auto plus économique venait s'intercaler sous la Fiesta et, pourquoi pas, remplacer la Ka ?Evidemment, ceci prête à interrogation et demandera confirmation ou nouvelles rumeurs pour aller plus loin vers cette possibilité. Dans son dernier plan d'attaque "Go Further" révélé dans un grand show du côté d'Amsterdam, le constructeur a dévoilé tous ses angles d'attaque pour le marché européen.
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Oui, une offre de cet acabit chez Ford, on pense évidemment à la petite Ka. Reste que la Ka rencontre un succès moindre depuis quelques temps. Et si Ford dans sa tendance affirmée à la mondialisation et la globalisation de se produits, une nouvelle auto plus économique venait s'intercaler sous la Fiesta et, pourquoi pas, remplacer la Ka ?Evidemment, ceci prête à interrogation et demandera confirmation ou nouvelles rumeurs pour aller plus loin vers cette possibilité. Dans son dernier plan d'attaque "Go Further" révélé dans un grand show du côté d'Amsterdam, le constructeur a dévoilé tous ses angles d'attaque pour le marché européen.
Un représentant d'un média a interrogé Alan Mullaly sur une éventuelle offre plus économique en terme de prix. Il n'a pas commenté la chose. Un silence interprété pour certains. Et voilà donc comment pointe désormais la possibilité de voir une nouvelle offre Ford sur le segment A et une auto comme la Figo, soit la Fiesta de deuxième génération reliftée et retouchée pour le marché indien (ou autre option interne pour proposer une voiture low price et low cost)
On peut aussi imaginer un nouveau modèle du segment A mais de gabarit de segment B. A voir aussi alors ce qui pourrait se passer quant à la Ka, l'accord avec Fiat ou une éventuelle cannibalisation avec la nouvelle Fiesta même à un tarif éloigné.
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Pour résumer
Oui, une offre de cet acabit chez Ford, on pense évidemment à la petite Ka. Reste que la Ka rencontre un succès moindre depuis quelques temps. Et si Ford dans sa tendance affirmée à la mondialisation et la globalisation de se produits, une nouvelle auto plus économique venait s'intercaler sous la Fiesta et, pourquoi pas, remplacer la Ka ?Evidemment, ceci prête à interrogation et demandera confirmation ou nouvelles rumeurs pour aller plus loin vers cette possibilité. Dans son dernier plan d'attaque "Go Further" révélé dans un grand show du côté d'Amsterdam, le constructeur a dévoilé tous ses angles d'attaque pour le marché européen.
