Sur un marché européen occidental dont la chute se poursuit inexorablement, onzième mois de baisse consécutive, quel aura été le classement des dix autos les plus plébiscitées ? Avant de vous livrer les chiffres signalons que ce dernier mois d'août aura finalement vu le marché européen dévisser de 8,5 % à 722 483 immatriculations. Quant à la plus écoulée, la seule image d'illustration du billet suffira...Oui, surprise, c'est de nouveau la Volkswagen Golf qui aura de nouveau dominé les débats européens reculant quand même de 12,9 % par rapport au mois d'août de l'année précédente, la faute au changement de génération dans les tuyaux.

La Peugeot 208, déjà cinquième en juillet dernier, grimpe sur la troisième marche du podium (pas de comparatif avec août 2011 n'étant pas commercialisée) tout en affichant un bilan moindre que celui acquis en juillet (14 721 unités contre 17 986 exemplaires...). Notons en complément que le cumul 207+208 fait mieux que la Polo deuxième.

Pour faire encore plus simple, seule l'Audi A4 qui intègre ce top 10 aura progressé entre août 2011 et août 2012 (+ 4,3 %) compilant 11 226 exemplaires. Tout le reste du classement montre une chute globale comme celle de la Ford Fiesta (- 26,8 %) ou celle de l'Opel Astra (-25,3 %). On peut aussi souligner quelques absences notables comme les Ford Focus ou Fiat Panda.

Ci-dessous le top 10 avec entre parenthèses la variation par rapport à août 2011.

1. VW Golf : 29.056 (- 12,9 %).

2. VW Polo : 16.996 (- 22,3 %)

3. Peugeot 208 : 14.721 (-).

4. Opel/Vauxhall Corsa : 13.198 (- 21,4 %).

5. Ford Fiesta : 12.980 (- 26,8 %).

6. Renault Clio : 12.959 (- 15,6 %).

7. Opel/Vauxhall Astra : 12.742 (- 25,3 %).

8. VW Passat : 11.727 (- 24,2 %).

9. Renault Mégane : 11.714 (- 10,8 %).

10. Audi A4 : 11.226 (+ 4,3 %).

A lire également. Top 10 européen en juillet 2012 et Top 10 européen juin 2012.

Source : Jato Dynamcis.

crédit illustration : VW.