Le préparateur britannique BBR est réputé de l'autre côté de la Manche pour ses différentes réalisations sur les modèles du constructeur d'Hiroshima. On peut ainsi se souvenir de leur version de la MX-5 compressée. Ils viennent de remettre le couvert sur le roadster pour offrir encore plus d'agrément mécanique.Cette préparation s'articule donc juste autour d'un agrément mécanique revu à la hausse. Après reprogrammation électronique, greffe d'une nouvelle ligne d'échappement et boîte à air, la puissance progresse, le couple maximal également. Ainsi la MX5 2,0i passe à 180 ch et 6 800 tr/min (contre 160 ch) et 215 Nm à 4 250 tr/min (contre 188 Nm à 5 000 tr/min).
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Le préparateur britannique BBR est réputé de l'autre côté de la Manche pour ses différentes réalisations sur les modèles du constructeur d'Hiroshima. On peut ainsi se souvenir de leur version de la Mazda3 MPS ou encore de cette MX-5 compressée. Ils viennent de remettre le couvert sur le roadster pour offrir encore plus d'agrément mécanique.Cette préparation s'articule donc juste autour d'un agrément mécanique revu à la hausse. Après reprogrammation électronique, greffe d'une nouvelle ligne d'échappement et boîte à air, la puissance progresse, le couple maximal également. Ainsi la MX5 2,0i passe à 180 ch et 6 800 tr/min (contre 160 ch) et 215 Nm à 4 250 tr/min (contre 188 Nm à 5 000 tr/min).
BBR souligne en conclusion que la sonorité du silencieux arrière est ajustable et modulable. Le client devra débourser environ 2 500 € hors taxes.
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Le préparateur britannique BBR est réputé de l'autre côté de la Manche pour ses différentes réalisations sur les modèles du constructeur d'Hiroshima. On peut ainsi se souvenir de leur version de la MX-5 compressée. Ils viennent de remettre le couvert sur le roadster pour offrir encore plus d'agrément mécanique.Cette préparation s'articule donc juste autour d'un agrément mécanique revu à la hausse. Après reprogrammation électronique, greffe d'une nouvelle ligne d'échappement et boîte à air, la puissance progresse, le couple maximal également. Ainsi la MX5 2,0i passe à 180 ch et 6 800 tr/min (contre 160 ch) et 215 Nm à 4 250 tr/min (contre 188 Nm à 5 000 tr/min).
