Sous l'offre complète baptisée V50S, le préparateur allemand Väth vient de lâcher dans la nature quelques images et données concernant sa préparation sur une Mercedes E500. A défaut d'une Mercedes E63 AMG, la belle se pose alors comme une alternative bon chic, bon genre et plus épicée en terme d'agrément mécanique.Quand dans sa version stock la Mercedes E500 est animée par un V8 cantonné à 408 ch, revue et corrigée par les Allemands de Väth elle pousse à la bagatelle de 520 ch pour 810 Nm lui assurant 4,5 s pour abattre le 0 à 100 km/h et lui offrant plus de 300 km/h en v-max débridée. De quoi jouer dans la même cour que votre voisin en E63 AMG.
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Sous l'offre complète baptisée V50S, le préparateur allemand Väth vient de lâcher dans la nature quelques images et données concernant sa préparation sur une Mercedes E500. A défaut d'une Mercedes E63 AMG, la belle se pose alors comme une alternative bon chic, bon genre et plus épicée en terme d'agrément mécanique.Quand dans sa version stock la Mercedes E500 est animée par un V8 cantonné à 408 ch, revue et corrigée par les Allemands de Väth elle pousse à la bagatelle de 520 ch pour 810 Nm lui assurant 4,5 s pour abattre le 0 à 100 km/h et lui offrant plus de 300 km/h en v-max débridée. De quoi jouer dans la même cour que votre voisin en E63 AMG.
Väth ne s'arrête pas en si bon chemin et procède à plusieurs ajustements. Pour canaliser les ardeurs de la berline, on note des disques de freins de 390 mm et étriers à six pistons ou une suspension Airmatic modifiée. Pour compléter ce programme, l'offre V50S s'articule également autour de jantes en alliage de 20" et d'un kit aérodynamique comprenant notamment une lèvre de spoiler, diffuseur, nouvelle calandre ou petit aileron. Taxes non comprises, comptez 32 250 €.
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Sous l'offre complète baptisée V50S, le préparateur allemand Väth vient de lâcher dans la nature quelques images et données concernant sa préparation sur une Mercedes E500. A défaut d'une Mercedes E63 AMG, la belle se pose alors comme une alternative bon chic, bon genre et plus épicée en terme d'agrément mécanique.Quand dans sa version stock la Mercedes E500 est animée par un V8 cantonné à 408 ch, revue et corrigée par les Allemands de Väth elle pousse à la bagatelle de 520 ch pour 810 Nm lui assurant 4,5 s pour abattre le 0 à 100 km/h et lui offrant plus de 300 km/h en v-max débridée. De quoi jouer dans la même cour que votre voisin en E63 AMG.
