Le rétroviseur numérique sur la prochaine Audi R8 e-tron
par La rédaction

Le rétroviseur numérique sur la prochaine Audi R8 e-tron

Du sport automobile à la production en série... Après les 24 Heures du Mans et les quatre Audi R18 -e-tron (Quattro et Ultra) qui en avaient bénéficié, c'est la prochaine Audi R8 e-tron de série qui adoptera aussi le fameux rétroviseur numérique greffé dans l'habitacle en lieu et place du rétroviseur traditionnel. L'Audi R8 e-tron de série, dont la production à petite échelle démarrera avant la fin de cette année, accueillera donc ce rétroviseur intérieur numérique. Comme sur les R18 d'endurance, le dispositif technologique officiera comme nouvel élément de sécurité et s'articulera autour d'une caméra greffée sur le toit et reliée à un écran Amoled (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) d'origine Samsung prenant donc la place du classique rétroviseur.

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Selon Audi ces types écrans offrent des images d'une meilleure résolution ce à travers des petits pixels de moins de 0,1 mm. Le dispositif générale entend aussi éliminer tout effet de vibration et offre une efficacité maximale sous toutes les conditions climatiques et fonctionne de manière optimale quelle que soit aussi la température dans l'habitacle. Alors si la prochaine R8 e-tron de série ne sera jamais enregistrée à 330 km/h à fond de ligne droite, elle aura comme ses sœurs pistardes une technologie dernier cri.

Source : Audi.

Crédit illustrations : Audi.

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Du sport automobile à la production en série... Après les 24 Heures du Mans et les quatre Audi R18 -e-tron (Quattro et Ultra) qui en avaient bénéficié, c'est la prochaine Audi R8 e-tron de série qui adoptera aussi le fameux rétroviseur numérique greffé dans l'habitacle en lieu et place du rétroviseur traditionnel. L'Audi R8 e-tron de série, dont la production à petite échelle démarrera avant la fin de cette année, accueillera donc ce rétroviseur intérieur numérique. Comme sur les R18 d'endurance, le dispositif technologique officiera comme nouvel élément de sécurité et s'articulera autour d'une caméra greffée sur le toit et reliée à un écran Amoled (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) d'origine Samsung prenant donc la place du classique rétroviseur.

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