La première F3, qui fut de façon éphémère voiture la plus vendue en Chine, était une rapide copie de la Toyota Corolla. Une image pas très flatteuse pour un constructeur qui voudrait mettre en avant sa technologie… La nouvelle venue tend donc à masquer ses origines. Sans être 100% nouvelle, elle s’habille à présent d’un style intérieur et extérieur que l’on ne peut plus directement rattacher à la Corolla. A part sa banalité ?
La gamme des motorisations conserve le 1,5l de 109 ch et 145 Nm, mais ajoute aussi une déclinaison turbo à injection directe de 154 ch et 240 Nm, déjà implantée sous le capot de la grande G6. Un moteur qui peut en outre être associé à une boîte double embrayage.
Mais la principale originalité de cette BYD, c’est sa télécommande. On peut bien sûr ouvrir et fermer les portes, mais aussi démarrer le moteur et déplacer la voiture, en utilisant les 4 flèches prévues à cet effet. Fonctionnant à une distance de 20m et avec une vitesse maximale de 2 km/h, le système doit permettre de garer sa voiture dans un endroit étroit, ou de l’approcher par exemple lorsqu’il pleut…
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Source : BYD via autohome