Après un début d'année hésitant, le marché brésilien progresse de 22% en juillet, avec un niveau proche du plus haut historique. Le cumul annuel est en progrès de 3%. Mais les progressions restent inégales car ce sursaut est encore du aux mesures gouvernementales en matière fiscale.
L'équilibre des marques n'évolue guère sur les premières places avec Fiat qui reste numéro un devant Volkswagen, profitant du succès de plusieurs modèles récents, Uno, Palio ou encore Siena. Le meilleure résultat mensuel de la Fox n'y change rien. Chevrolet est à distance, mais conforte sa troisième place, et gagne du terrain sur le segment des utilitaires, avec le nouveau S10 qui s'écoule à près de 5.000 unités, loin devant le Toyota Hilux, le Nissan Frontier et plus du triple des ventes de l'Amarok.
Derrière, Renault grappille du terrain sur Ford, tandis que Peugeot parvient à prendre la dixième place du Top10.
On notera le recul général des marques chinoises sur le mois.
Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (84.133)
2. Volkswagen (78.264)
3. Chevrolet (59.253)
4. Ford (29.662)
5. Renault (22.933)
6. Honda (13.618)
7. Nissan (12.013)
8. Toyota (10.019)
9. Hyundai (8.282)
10. Peugeot (7.563)
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (29.412)
2. Fiat Uno (28.267)
3. Volkswagen Fox / Crossfox (19.554)
4. Fiat Palio (18.266)
5. Chevrolet Celta (13.670)
6. Ford Fiesta (12.952)
7. Fiat Siena (12.235)
8. Fiat Strada (10.400)
9. Renault Sandero (9.614)
10. Volkswagen Voyage (8.900)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):
Source : FENABRAVE
Après un début d'année hésitant, le marché brésilien progresse de 22% en juillet, avec un niveau proche du plus haut historique. Le cumul annuel est en progrès de 3%. Mais les progressions restent inégales car ce sursaut est encore du aux mesures gouvernementales en matière fiscale.
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