Ah... Oubliez ici HPE ou encore Underground Racing. Toujours sur le territoire US cependant, Nelson Racing offre un indécent niveau de puissance à la Chevrolet Camaro, une bombe américaine qu'on attendra alors de voir prendre le chemin du quart de mile pour atomiser ses caoutchoucs et, accessoirement, le chrono...
Zapping Le Blogauto La Porsche Panamera en avant premiere
Ah... Oubliez ici HPE ou encore Underground Racing. Toujours sur le territoire US cependant, Nelson Racing offre un indécent niveau de puissance à la Chevrolet Camaro, une bombe américaine qu'on attendra alors de voir prendre le chemin du quart de mile pour atomiser ses caoutchoucs et, accessoirement, le chrono...
... Ou encore prendre paisiblement la route. Oui, cette version street legal a été pensée et réalisée comme un déplaçoir du quotidien. Habitué à titiller tout ce qui bouge dès qu'il est mû par un big block, Nelson Racing officie ici sur la Chevrolet Camaro (millésime 2010) animée par un V8 LS3 suralimenté par une paire de turbos comme modification technique de premier plan.
Histoire quand même de ne pas fumer en quelques instants les gommes arrière, la transmission d'origine a été remplacée par une boîte 4L85E quand le look originel demeure identique à la différence près du badge SST ou à bord un arceau cage. Ci-dessous le préparateur US livre une vidéo pour montrer combien la bête est d'une facilité et docilité d'usage au quotidien.
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Ah... Oubliez ici HPE ou encore Underground Racing. Toujours sur le territoire US cependant, Nelson Racing offre un indécent niveau de puissance à la Chevrolet Camaro, une bombe américaine qu'on attendra alors de voir prendre le chemin du quart de mile pour atomiser ses caoutchoucs et, accessoirement, le chrono...