Le break de chasse CLS endosse officiellement sa tenue de combat AMG après que le constructeur à l'étoile vient d'en livrer l'intégralité des caractéristiques. De l'art alors de marier performances et style...
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Le break de chasse CLS endosse officiellement sa tenue de combat AMG après que le constructeur à l'étoile vient d'en livrer l'intégralité des caractéristiques. De l'art alors de marier performances et style...
Un break de chasse stylisé de distraction massive... Sans surprise, la déclinaison AMG du CLS Shooting Brake reprend le V8 5.5 l Biturbo de 525 ch ou 557 ch (pour la version de lancement Edition 1 ou avec le pack Performance) et 700 Nm (1 750 tr/min à 5 250 tr/min) ou 800 Nm (2 000 tr/min à 4 000 tr/min), bloc toujours jumelé à la à la boite 7 rapports MCT-Speedshift.
La v-max demeure bridée à 250 km/h quand le 0 à 100 km/h demande 4,4 s ou 4,3 s avec le pack Performance. Enfin, les niveaux en cycle combiné NDEC s'affichent à 10,1 l/100 km pour 235 g/km de CO2 sous réserve d'homologation définitive.
Pour le reste, on retrouve ce que propose la même version du coupé quatre portes à l'image par exemple de la suspension sport AMG Ride Control entre les jambes acier à l’avant et pneumatiques à l’arrière, réglage automatique de l’assiette ou système d’amortissement à pilotage électronique et les trois modes de suspension (Comfort, Sport et Sport Plus). Ici la voie de l'essieu avant s'est élargie de 56 mm, contre 24 mm sur le coupé quatre portes, toujours avec la nouvelle direction électromécanique à paramètres sportifs, également signée AMG. Enfin, comme la CLS 63 AMG, ce break de chasse frappé des trois initiales en partage les équipements et spécificités de style.
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Le break de chasse CLS endosse officiellement sa tenue de combat AMG après que le constructeur à l'étoile vient d'en livrer l'intégralité des caractéristiques. De l'art alors de marier performances et style...