Après les Clio R.S. et Twingo R.S., la Mégane R.S. gagne aussi une série limitée Red Bull Racing RB7. Mais, contrairement à ses devancières, cette Mégane R.S. y gagne de nouvelles solutions techniques.
Visuellement, pas de surprise. Cette Red Bull Racing RB7 est aussi « noir étoilé » avec des touches de Jaune Sirius sur la lame F1, les rétroviseurs et le diffuseur arrière. Un stripping à damier noir sur le toit, et sur le côté, le logo officiel de l’écurie « Red Bull Racing Formula One Official Team » sont ajoutés.
A l’intérieur, des sièges baquets Recaro, un pommeau de levier de vitesse spécifique et la plaque numérotée font partie de la dotation de la série limitée.
Côté équipement, on trouve toujours un châssis Cup, un différentiel à glissement limité, des étriers de freins rouges et le R.S. Monitor.
Mais la grande nouveauté vient de l’ajout d’un commutateur pour passer de Normal à Sport. En mode Normal le Stop and Start est activé (inédit sur une Renault Sport). 250 chevaux, un couple de 340 Nm, l’assistance au freinage d’urgence et l’ESC sont opérationnels. Le mode Sport désactive le Stop and Start et l’assistance au freinage d’urgence. Le couple passe à 360 Nm, le moteur libère 15 chevaux supplémentaires, l’ESC passe en mode sport.
Le tarif n’a pas encore été communiqué. Les commandes seront ouvertes en septembre.
Et aussi : Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 : on remet ça ?
Source : Renault
Après les Clio R.S. et Twingo R.S., la Mégane R.S. gagne aussi une série limitée Red Bull Racing RB7. Mais, contrairement à ses devancières, cette Mégane R.S. y gagne de nouvelles solutions techniques.
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