La première génération avait endossé le délicat label Speed, la dernière en date, deuxième du nom donc, la reprend à son compte sans le moindre caractère ostentatoire. Dévoilée à Goodwood, elle inaugure en public son titre de Bentley de route la plus rapide de l'histoire (mais pas la plus puissante pour quelques équidés en retrait vis à vis d'une certaine Supersports à 630 ch)...
Si sur le plan cosmétique, un regard expert, ou très avisé, réussira à dénicher les menues spécificités cosmétiques du coupé Speed, c'est de toute façon sous le capot qu'elle cache le meilleur. Rappelons quand même les jantes en alliage de 21", la grille de calandre délicatement obscurcie ou les sorties d'échappement caractéristiques, entre autres subtilités de style.
Animée par le W12 6.0 l poussé à 625 ch (6 000 tr/min) et 800 Nm (à partir de 1 700tr/min), la Bentley Continental GT Speed revendique des performances à couper le souffle comme une v-max de 329 km/h et un 0 à 100 km/h oublié en 4,2 s. Oui, 329 km/h soit la même vitesse de pointe que le terrible coupé Supersports.
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Source : Bentley.
Crédit image : LBA.
La première génération avait endossé le délicat label Speed, la dernière en date, deuxième du nom donc, la reprend à son compte sans le moindre caractère ostentatoire. Dévoilée à Goodwood, elle inaugure en public son titre de Bentley de route la plus rapide de l'histoire (mais pas la plus puissante pour quelques équidés en retrait vis à vis d'une certaine Supersports à 630 ch)...
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