BMW M3 Coupé Lime Rock Park Edition : que pour les USA
BMW continue de développer de nouvelles éditions spéciales de sa M3. Après la BMW M3 Competition Frozen Silver, limitée à 40 exemplaires pour le marché américain, voici la dernière venue : la BMW M3 Coupé Lime Rock Park Edition, créée en collaboration avec le circuit Lime Rock Park et présentée à l'occasion de la manche d'ALMS qui se déroule ce week-end dans le Connecticut.
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BMW continue de développer de nouvelles éditions spéciales de sa M3. Après la BMW M3 Competition Frozen Silver, limitée à 40 exemplaires pour le marché américain, voici la dernière venue : la BMW M3 Coupé Lime Rock Park Edition, créée en collaboration avec le circuit Lime Rock Park et présentée à l'occasion de la manche d'ALMS qui se déroule ce week-end dans le Connecticut.
Produite à 200 exemplaires, cette BMW M3 Coupé Lime Rock Park Edition sera disponible dès le mois de septembre. Elle a donc été revue et corrigée avec le staff de Lime Rock Park, ce qui ne veut pas dire grand chose jusqu'à ce que l'on mentionne que le directeur du circuit n'est autre que Skip Barber, que l'on a brièvement vu en F1 dans les années 70 après une petite carrière en Can Am mais qui est surtout le fondateur de la fameuse Skip Barber Racing School, la structure qui a vu passer nombre de pointures américaines.
Disponible dans un seul coloris, Fire Orange, elle se pare d'un toit et d'éléments aérodynamiques avant et arrière en fibre de carbone. La M3 Lime Rock Park s'équipe également de silencieux en titane dans le but de réduire son poids.
De nouveaux sièges en tissu de couleur anthracite et noire avec garniture en cuir Nappa prennent place à l'intérieur, accompagnés d'un nouveau volant à fond plat recouvert d'Alcantara anthracite. Une plaque numérotée sur la console centrale et un marquage sur-mesure placé sur la custode arrière gauche sont là pour rappeler le caractère exclusif de la voiture, dont tous les propriétaires recevront également un certificat d'authenticité.
La M3 Lime Rock Park Edition est facturée 70 995$ (58 000€) soit un surcoût de 10 000$ par rapport à la version standard (60 995$ soit 49 000€).
Source : BMW
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