La matinée fut encore mouvementée dans l’Ardenne Belge. En tête, l’Audi n°16 a dû s’arrêter à cause d’une crevaison, laissant la première place durant quelques minutes à l’Audi n°1.

Dans la 19^e heure, un nouveau safety-car était appelé pour neutraliser la course après la sortie de l’Aston Martin n°107 à Fagnes.

Longtemps à la lutte pour monter sur le podium, l’Audi n°2 arrêtait sa course dans la 20^e heure en sortant le raidillon entrainant, encore, un passage du safety-car pour neuf minutes.

Devant, les deux Audi s’échangeaient plusieurs fois la première position avec une petite sortie de la 1 et des soucis de freins de la 16.

Mais à moins de trois heures de l’arrivée, les deux Audi conservent l’avantage sur les deux BMW Z4 lancées à leur poursuite. Mention spéciale à l’Audi n°6 des anciens vainqueurs du Mans revenue en septième position, mais encore à 9 tours.

Arrivée à 16h00 !

Classement après 21 heures

1 Audi R8 (16) Piccini / Rast / Stippler 439 tours

2 Audi R8 (1) Haase / Mies / Ortelli + 1 tour

3 BMW Z4 (66) Lauda / Franchi / Kechele             + 2 tours

4 BMW Z4 (3) Palttala / Leinders / Martin + 2 tours

5 Ferrari 458 (52) Hommerson / Machiels / Bertolini / Alessandro + 7 tours

6 Ferrari 458 (51) Ciro / Perez / Brown / Vilander + 7 tours

7 Audi R8 (6) Fassler / Kristensen / Lotterer + 9 tours

8 Porsche 997 (8) Riegel / Stursberg / Menzel / Alzen + 11 tours

9 McLaren MP4-12C (88) Parente / Barff / Goodwin / Wills + 12 tours

10 Porsche 997 (34) Berville / Hassid / Beltoise / Armindo + 12 tours

Et aussi : 24 Heures de Spa 2012 heure 17 : deux Audi en tête au matin

Source : 24 Heures de Spa / Blancpain Endurance Series