La précédente génération de la Porsche 911 comptait une vingtaine de déclinaisons distinctes. La nouvelle en date en revendiquera autant, des déclinaisons appelées à se dévoiler progressivement tout au long de sa carrière. Déjà découverte il y a quelques semaines, revoici la future GT3...
La précédente génération de la Porsche 911 comptait une vingtaine de déclinaisons distinctes. La nouvelle en date en revendiquera autant, des déclinaisons appelées à se dévoiler progressivement tout au long de sa carrière. Déjà découverte il y a quelques semaines, revoici la future GT3...
les protos de la prochaine 911 GT3 continuent de subir leurs différentes phases de développement alors que la présentation du modèle est attendue pour le prochain salon de Genève ou d'ici quelques mois dans les allées du Mondial de Paris.
Cette 911 GT3 devrait combiner deux mamelles fondamentales dans la course à un meilleur ratio entre perte de poids (on évoque une petite cinquantaine de kg) et puissance conséquente, cette dernière devant osciller aux alentours de 450 ch tirés du flat 6 3.8 l. De quoi alors laisser à la future plus tempétueuse GT3 RS un niveau de puissance dépassant les 500 ch.
Selon les dernières rumeurs, la v-max de cette 911 GT3 culminerait à 320 km/h pour un 0 à 100 km/h expédié en 3,2 s. Les photos volées sont à découvrir via ce lien.
A lire également. Spyshot : Porsche 911 GT3 et Turbo Cabrio et Spyshot : Porsche 911 Targa.
Source et crédit image : Autoblog.
La précédente génération de la Porsche 911 comptait une vingtaine de déclinaisons distinctes. La nouvelle en date en revendiquera autant, des déclinaisons appelées à se dévoiler progressivement tout au long de sa carrière. Déjà découverte il y a quelques semaines, revoici la future GT3...
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