Si le V8 5.0 l compressé et dégonflé pour une déclinaison R (en attendant davantage peut-être avec ce même V8 pour une offre RS) sera proposé sur la V6 3.0 l suralimenté qui constituera l'entrée de gamme. Jaguar communique du reste dessus à travers un teaser vidéo.
Si le V8 5.0 l compressé et dégonflé pour une déclinaison R (en attendant davantage peut-être avec ce même V8 pour une offre RS) sera proposé sur la F-Type, c'est bien le nouveau V6 3.0 l suralimenté qui constituera l'entrée de gamme. Jaguar communique du reste dessus à travers un teaser vidéo.
Ce moteur avait déjà été détaillé par la marque britannique indiquant alors un V6 3.0 l débitant 340 ch à 6 500 tr/min pour 440 Nm de 1 800 tr/min à 4 000 tr/min.
Sans encore en dévoiler le bilan écolo ni donner à connaître la v-max, Jaguar précisait alors un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 s. C'est bien cette exécution là du moteur sur laquelle communique la marque en livrant ce teaser vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=gYPmxiNeD68
A lire également. Pékin 2012 : Jaguar XL Ultimate et moteurs de la F-Type et Le V8 dans les plans de la future Jaguar F-Type.
Source : Jaguar.
Si le V8 5.0 l compressé et dégonflé pour une déclinaison R (en attendant davantage peut-être avec ce même V8 pour une offre RS) sera proposé sur la V6 3.0 l suralimenté qui constituera l'entrée de gamme. Jaguar communique du reste dessus à travers un teaser vidéo.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
