Depuis la première génération du nom, c'est une offre immuable : la Fiat Panda se décline en version baroudeuse 4X4. La dernière version de l'Italienne reprendra donc ce flambeau. Des dessins de brevets industriels permettent aujourd'hui de l'appréhender sous un nouvel angle.
Depuis la première génération du nom, c'est une offre immuable : la Fiat Panda se décline en version baroudeuse 4X4. La dernière version de l'Italienne reprendra donc ce flambeau. Des dessins de brevets industriels permettent aujourd'hui de l'appréhender sous un nouvel angle.
A l'instar de ce qui avait été révélé à travers les dernières photographies volées, cette version 4X4 de la nouvelle Panda reposera sur une garde au sol surélevée, adoptera de nouveaux antibrouillard tout en gagnant des protections de carrosserie et soubassements.
Cette "super compacte" transmission intégrale partagera la même technologie 4 roues motrices que sa devancière. Pour le reste, rendez-vous peut-être au prochain Mondial de Paris ou au salon de Genève 2013 pour la découvrir en vrai. Quant à ces dessins de brevets industriels, ils sont visibles par ici.
A lire également. Spyshot : Fiat Panda 4X4, Essai nouvelle Fiat Panda et Spyshots : Fiat Panda 4X4.
Crédit illustration : Carscoop.
Depuis la première génération du nom, c'est une offre immuable : la Fiat Panda se décline en version baroudeuse 4X4. La dernière version de l'Italienne reprendra donc ce flambeau. Des dessins de brevets industriels permettent aujourd'hui de l'appréhender sous un nouvel angle.
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