Si le résultat de Monaco a bel et bien été entériné par la FIA, cette dernière a néanmoins déclaré illégale l'évolution de la RB8 apparue à Barhein. Red Bull Racing devra donc revenir à une version de sa voiture sans cette évolution suite à cette décision prise après les plaintes déposées par Ferrari, Mc Laren et Mercedes.
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Lors du grand prix de Bahrein des nouveautés étaient apparues sur plusieurs monoplaces. Parmi elles la RB8 s'était vu affublée de deux encoches ménagées dans le soubassement juste devant les roues arrières. Selon les écuries ayant déposé plainte, ces trous permettent d'envoyer une partie du flux des échappements dans le diffuseur. Or vous le savez il est désormais interdit aux écuries de souffler les échappement dans les diffuseurs. Red Bull pensait avoir trouvé une parade pour contourner le règlement et retrouver un peu du système qui a forgé sa domination l'an passé.
S'appuyant sur les règles techniques 2012 les soubassements doivent parfaitement "isoler" le dessous par rapport au dessus de la voiture. Ces "trous" étaient donc des entorses au règlement. Après la décision de la Fédération Internationale, Red Bull Racing devra donc faire disparaître d'ici à Montréal dans 6 jours ces deux orifices. Mark Webber garde toute fois le bénéfice de sa victoire à Monaco, Vettel celle de Bahrein et l'écurie conserve les 82 points récoltés sur les 3 dernières courses.
Le gain non chiffré de ce dispositif ne devrait toute fois pas trop handicaper les Red Bull Renault qui tenteront de faire mieux que les 2ème et 3ème places de l'an passé à Montréal. Les premiers essais libres auront lieu le vendredi 8 juin à 10h (16h en France). La course non diffusée sur TF1 le sera sur la chaine payante Eurosport.
Source : FIA, Photo : RedBull
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Si le résultat de Monaco a bel et bien été entériné par la FIA, cette dernière a néanmoins déclaré illégale l'évolution de la RB8 apparue à Barhein. Red Bull Racing devra donc revenir à une version de sa voiture sans cette évolution suite à cette décision prise après les plaintes déposées par Ferrari, Mc Laren et Mercedes.