Débarrassé de Jari-Matti Latvala, victime d’une crevaison puis d’un problème de freins, Sébastien Loeb est désormais menacé par Petter Solberg. Le Français ne compte que 10,2 secondes d’avance avant les cinq dernières spéciales de demain.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Revenu à 2,2 secondes de Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala finissait par craquer. Une crevaison, et un changement de roue en spéciale, lui coûtait plus de trois minutes en début d’après-midi et l’éloignait du podium.
Toujours très à l’aise au moment où la pluie faisait son apparition, Petter Solberg se montrait à son avantage sur la boue pour diminuer son retard sur Sébastien Loeb, toujours leader. Avec trois meilleurs temps consécutifs pour terminer la journée, Solberg faisait passer l’écart de 21,9 secondes à 10,2 secondes. De quoi mettre sous pression son rival demain !
Parmi les événements de l’après-midi, Thierry Neuville (Citroën) est remonté jusqu’au septième rang alors que Sébastien Ogier (Skoda) tombait en 8e position à cause d’un problème de direction assistée. Le fantasque Yazeed Al-Rajhi s’invitait au neuvième rang avec la Fiesta RRC.
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Pour résumer
Débarrassé de Jari-Matti Latvala, victime d’une crevaison puis d’un problème de freins, Sébastien Loeb est désormais menacé par Petter Solberg. Le Français ne compte que 10,2 secondes d’avance avant les cinq dernières spéciales de demain.