La Thaïlande attire tous les constructeurs. Y compris les chinois qui y voient eux aussi un lieu idéal pour produire des véhicules à destination de l'ASEAN. SAIC chercherait en effet à implanter une usine dans le pays pour y produire des MG...
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Cantonnés au second rôle sur leur marché national, les constructeurs chinois comptent beaucoup sur les ventes hors de la Chine. Avec industrialisation locale si nécessaire. SAIC compte ainsi implanter une usine en Thaïlande afin d'y produire des modèles MG et / ou Roewe en conduite à droite. De quoi alimenter les pays en conduite à droite de l'ASEAN. Le groupe chinois envisage dans un premier temps 50.000 véhicules par an.
Des officiels chinois étaient en visite cette semaine à Bangkok pour discuter avec les autorités et le partenaire, CP Group, après avoir rencontré le premier ministre thaïlandais le mois dernier lors de sa visite à Pékin.
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La Thaïlande attire tous les constructeurs. Y compris les chinois qui y voient eux aussi un lieu idéal pour produire des véhicules à destination de l'ASEAN. SAIC chercherait en effet à implanter une usine dans le pays pour y produire des MG...