Accordant un entretien au média Automotive News, Maurizio Reggiani, le responsable du département recherche et développement pour la firme de Sant'Agata Bolognese, s'est exprimé sur l'avenir du concept Urus, le premier SUV de la marque italienne. Et de livrer quelques détails ou donner à connaître différents chiffres.

La première donnée, 2017, n'est finalement pas une surprise de taille puisque les dernières rumeurs en date avaient déjà évoqué cette année de lancement. Oui, soit dans cinq ans, une petite éternité...

Autre donnée chiffrée : le poids à vide du gros bébé culminerait tout juste sous les deux tonnes à 1 996 kg soit un poids similaire à celui d'un Porsche Cayenne... Prochaine génération du SUV de Zuffenhausen avec laquelle il partagerait du reste la plateforme PL73 tout comme les autres cousins VW Touareg et Audi Q7 sans omettre le SUV Bentley. Enfin, sur le plan mécanique, le SUV de série reprendrait à son compte le dernier V8 4.0 Biturbo dans une exécution de quelques 600 ch.

Quant à la production du modèle, elle devrait se dérouler loin des installations italiennes pour les retrouver dans le cadre des dernières opérations et finalisation. Reste un autre chiffre clef : 3 000. Comme le potentiel commercial annuel pour le modèle de série. Une ambition à mettre en parallèle avec les bilans mondiaux de la marque italienne concernant l'ensemble de sa petite gamme et 1 302 unités en 2010 ou 1 602 exemplaires l'an passé.  Faites le calcul...

Au sein du groupe VW, la bataille entre les SUV ultra premium, exclusifs et sportifs s'annonce épique. Après l'épisode LM002, Lamborghini  veut écrire une nouvelle page avec l'Urus. Et imposer son SUV comme le meilleur, la référence.

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Source : Automotive News.