Huit mois après la 6ème génération de la Série 3, BMW annonce la version Touring, depuis toujours une importante et populaire déclinaison du modèle. Cette nouvelle mouture se distingue, outre par son dessin classique mais toujours élégant, une constante de la Touring, par une capacité de chargement en progrès et quelques caractéristiques pratiques intéressantes.
Avec 4624 mm de longueur pour 1811 mm de largeur et 1429 mm de hauteur, la nouvelle série 3 Touring prend 97 mm de plus en longueur et 50mm de plus en empattement. Cela permet d'augmenter le volume de chargement qui passe à 495 litres. La banquette arrière est rabattable de façon séparée 40/20/40, fournit une fois repliée un plancher de chargement à plat et augmente le volume à 1500 litres au maximum.
Le hayon arrière à commande électrique offre en option le système d'ouverture et de fermeture sans contact SmartOpener au pied vu sur la dernière Série 5. S'y ajoute l'ouverture séparée de la lunette arrière, pour les petit bagages. Le seuil de chargement est à 62 cm, protégé par un cache en inox.
BMW a fait un effort sur le poids qui est en baisse et s'affiche de 1490 à 1605 kg selon les versions. La Touring adopte pour son lancement trois des motorisations de la berline : 4 cylindres 2l essence turbo sur la 328i, 4 cylindres 2l diesel turbo pour la 320d et 6 cylindres en ligne 3l diesel turbo pour la 330d. Les motorisations plus petites (320i, 318d et 316d) arriveront dans la seconde moitié de l'année. Les motorisations de départ sont équipées du système EfficientDynamics avec un stop & start et des freins régénérateurs. Une boîte mécanique 6 rapports est proposée en série (8 rapports auto pour la 330d) mais la boîte auto est disponible en option sur les 328i et 320d également.
Les trois finitions proposées sont Modern, Luxury et Sport, ainsi qu'un pack Sport M.
Source : BMW
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