Deux spéciales étaient au programme de la première boucle du Rallye d’Argentine ce matin. Mais deux grosses spéciales de 37 et 51 kilomètres. Si Loeb et Solberg se partagent les meilleurs temps, c’est le pilote Ford qui prend un net avantage en ce début de rallye.
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Sébastien Loeb avait été le plus rapide de l’ES2 ce matin pour se replacer au deuxième rang du classement général. Mais deux tête-à-queue dans l’ES3 le rejetait en quatrième position derrière Mikko Hirvonen, deuxième, et Dani Sordo.
Même pour Petter Solberg le long chrono de plus de 50 km n’a pas été sans problème : « J’ai heurté un talus. Je pensais avoir été victime d’une crevaison car je ne pouvais plus attaquer, après seulement quatre kilomètres. C’était une spéciale difficile, je ne voulais pas prendre de risques. »
Le Russe Evgeny Novikov a arraché une roue dans cette troisième spéciale. Ott Tanak a perdu 18 minutes avec un problème de direction.
Derrière le top 6, complété par Thierry Neuville et Mads Ostberg, les pilotes Volkswagen (en Skoda Fabia Super 2000) Sébastien Ogier et Andreas Mikkelsen s’offrent un beau duel pour la septième place.
Eliseo Salazar occupe la 17e place à neuf minutes.
Avant la deuxième boucle, une assistance de 30 minutes est prévue à Villa Carlos Paz.
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Pour résumer
Deux spéciales étaient au programme de la première boucle du Rallye d’Argentine ce matin. Mais deux grosses spéciales de 37 et 51 kilomètres. Si Loeb et Solberg se partagent les meilleurs temps, c’est le pilote Ford qui prend un net avantage en ce début de rallye.