La ruée vers l'or noir se poursuit et Ford se jette donc à son tour dans la mêlée. Le constructeur américain a choisi de s'associer à Dow Automotive, filiale de Dow Chemical, pour préparer l'arrivée de la fibre de carbone dans la production de masse.
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La ruée vers l'or noir se poursuit et Ford se jette donc à son tour dans la mêlée. Le constructeur américain a choisi de s'associer à Dow Automotive, filiale de Dow Chemical, pour préparer l'arrivée de la fibre de carbone dans la production de masse.
Réservée à la production de véhicules de petite série ou artisanales durant de longues années, la fibre de carbone prépare son arrivée dans la production automobile de masse. Peu à peu, tous les constructeurs s'associent avec des spécialistes de ce matériau pour mettre au point des processus de production adaptés et réduire les coûts. Dernier en date, Ford, qui a signé un accord de partenariat avec Dom Automotive Systems, filiale du géant Dow Chemical.
Ce choix vient en parallèle de l'offensive sur les motorisations, avec pour objectif avoué de réduire la masse des véhicules de la gamme de 340 kg en moyenne d'ici à la fin de la décennie...
Source : Ford
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La ruée vers l'or noir se poursuit et Ford se jette donc à son tour dans la mêlée. Le constructeur américain a choisi de s'associer à Dow Automotive, filiale de Dow Chemical, pour préparer l'arrivée de la fibre de carbone dans la production de masse.