Porsche a lancé un processus de sélection ardu. L'objectif a court terme est de placer deux jeunes en Carrera Cup Deutschland. Mais la marque de Zuffenhausen souhaite surtout repérer des pilotes capables de garnir son effectif au Mans. Il l'a déjà fait avec Marco Holzer. Le précédant lauréat de ce type d'opération est aujourd'hui pilote "usine" Porsche en endurance.
Le concours était ouvert aux pilotes âgés de 18 à 21 ans.
Porsche ne précise pas combien de pilotes il a testé et quand les sélections ont commencé. Néanmoins, on sait qu'il y a eu 3 filtres successifs.
La finale avait lieu en février, à Vallelunga. Porsche y avait conservé 6 candidats: l'Autrichien Klaus Bachler, le Britannico-Suédois Tom Blomqvist (fils de Stig), le Danois Michael Christensen, l'Allemand Mario Farnbacher, l'Espagnol Ramon Pineiro et l'Américain Dennis Trebing.
Les pilotes étaient jugés sur leurs chronos... Et leur santé physique (un paramètre prépondérant pour Le Mans.)
Les tests sont supervisés par Saasha Maassen.
A l'arrivée, Bachler (issu du championnat allemand de F3) et Christensen (issu du GP3) sont sélectionnés. Porsche leur offre une bourse qui couvrira l'essentiel du budget. Ils pourront choisir leur équipe et ils seront coachés par Maassen.
Coup d'envoi de la saison les 27 et 29 avril, à Hockenheim, en prologue du DTM.
Source:
Porsche
Porsche a lancé un processus de sélection ardu. L'objectif a court terme est de placer deux jeunes en Carrera Cup Deutschland. Mais la marque de Zuffenhausen souhaite surtout repérer des pilotes capables de garnir son effectif au Mans. Il l'a déjà fait avec Marco Holzer. Le précédant lauréat de ce type d'opération est aujourd'hui pilote "usine" Porsche en endurance.
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