Après le Cross Coupé présenté en décembre 2011 mêlant un moteur essence TSI et deux moteurs électriques rechargeables, Volkswagen va encore plus loin à Genève avec un concept TDI à côté de deux moteurs électriques plug-in.
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Ce nouveau concept car est propulsé par un ensemble composé d’un turbodiesel à injection directe (TDI) et de deux moteurs électriques. Le tout consomme 1,8 l/100 km en « cycle européen NEDC », ce qui correspond à des émissions de CO2 de 46 g/km.
Ce SUV totalise 306 ch (225 kW), pouvant atteindre 220 km/h et affichant un poids à vide de 1 858 kg. Les deux blocs électriques affichent une puissance de 40 kW à l’avant et de 85 kW à l’arrière. En mode boost, lorsque la puissance est délivrée par tous les moteurs, le couple disponible total va jusqu’à 700 Nm. En mode électrique pur, le concept car peut atteindre 120 km/h (vitesse de coupure) et parcourir jusqu’à 45 km.
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Après le Cross Coupé présenté en décembre 2011 mêlant un moteur essence TSI et deux moteurs électriques rechargeables, Volkswagen va encore plus loin à Genève avec un concept TDI à côté de deux moteurs électriques plug-in.