Déclinaison haute performance de la sage berline compacte, l'Astra OPC trône fièrement sur le stand Opel du salon de Genève. Avec sa ligne racée, ses ailes bodybuildées, ses jupes latérales et sa double sortie d'échappement trapézoïdale elle annonce tout de suite la couleur.
Et le ramage semble à la hauteur du plumage puisque la marque au Blitz annonce une puissance de 280 ch et un couple maxi de 400 N.m pour le 2.0 l turbo à injection directe chargé de mouvoir la bête. Des chiffres à donner des sueurs froides du côté de chez Renault ou Volkswagen puisque la Megane RS et le duo Golf et Scirocco R ne développent "que" 265 ch. Quant à la V max, elle devrait atteindre les 250 km/h selon les maigres informations distillées par Opel.
Dotée d'un chassis spécifique mis au point sur un célèbre circuit germanique, l'Astra OPC dispose également d'un différentiel à glissement limité, d'un train avant sophistiqué à jambes HiPerStrut (High Performance Strut) et d'un amortissement piloté afin d'offrir le meilleur comportement sur route.
La commercialisation de l'Opel Astra OPC est prévue pour l'été prochain à un tarif encore inconnu.
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