Genève 2012 live : Abarth 595 Turismo
Les déclinaisons de la petite 500 se multiplient quand elles sont frappées du traitement piquant réservé par Abarth. La 595 Turismo est l'une de celles-là. Voyante. Flashy. Tape à l’œil. Jolie !
Les déclinaisons de la petite 500 se multiplient quand elles sont frappées du traitement piquant réservé par Abarth. La 595 Turismo est l'une de celles-là. Voyante. Flashy. Tape à l’œil. Jolie !
Les déclinaisons de la petite 500 se multiplient quand elles sont frappées du traitement piquant réservé par Abarth. La 595 Turismo est l'une de celles-là. Voyante. Flashy. Tape à l’œil. Jolie !
Cette Abarth 595 (référence aux premières séries de la fin des années 1950 et le sieur Abarth en personne) se distingue par sa livrée de carrosserie bi-tons combinant rouge sanglant et gris métallisé. Notons aussi quelques autres spécificités à l'instar des jantes ou les touches de gris titane comme sur le diffuseur.
Au niveau mécanique, elle adopte le 1.4 T-Jet de 160 ch pour 230 Nm lui offrant 7,4 s pour passer de 0 à 100 km/h. Le traitement réservé à l'intérieur suit la combinaison extérieure avec les tons rouge et gris entre sellerie et tableau de bord.
A lire également. Genève 2012 : le programme Abarth.
Les déclinaisons de la petite 500 se multiplient quand elles sont frappées du traitement piquant réservé par Abarth. La 595 Turismo est l'une de celles-là. Voyante. Flashy. Tape à l’œil. Jolie !
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