présentation initiale en Australie, la finition F-Sport débarque officiellement en Europe pour la Lexus CT200h. Si rien n'évolue au plan mécanique, l'hybride japonaise se pare de quelques atouts cosmétiques extérieurs et bénéfice d'un traitement spécifique décliné dans l'habitacle.
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Anticipée il y a plusieurs mois déjà, après une présentation initiale en Australie, la finition F-Sport débarque officiellement en Europe pour la Lexus CT200h. Si rien n'évolue au plan mécanique, l'hybride japonaise se pare de quelques atouts cosmétiques extérieurs et bénéfice d'un traitement spécifique décliné dans l'habitacle.
Si la puissance globale de la CT200h demeure donc identique à 136 ch, la compacte revendique un style extérieur plus affirmé en héritant de quelques attributs.
Des badges F-Sport apparaissent sur les ailes à l'avant tout comme de nouvelles jupes latérales. Enfin à l'arrière ce sont un nouveau bouclier, diffuseur et béquet qui sont au rendez-vous.
L'habitacle ? Là encore Lexus reprend les ingrédients cuisinés sur le RX avec un ciel de toit noir, des plaques de seuils avant frappés du nom de la marque en noir, un volant en cuir perforé reprenant le F-Sport ou encore un pédalier et repose-pied en alu ajouré. Comptez 34.700 € bonus de 2.000 € déduit.
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présentation initiale en Australie, la finition F-Sport débarque officiellement en Europe pour la Lexus CT200h. Si rien n'évolue au plan mécanique, l'hybride japonaise se pare de quelques atouts cosmétiques extérieurs et bénéfice d'un traitement spécifique décliné dans l'habitacle.