La Clio IV qui doit permettre à Renault de se relancer au niveau européen et tenter de reconquérir les premières places en terme de ventes est dans la stalle de départ. Elle vient de se faire prendre en pleine séance de tests en conditions hivernales et laisse de plus en plus deviner ses formes.
Si Zoé devrait montrer le bout de son nez définitif au salon de Genève dans quelques jours, il faudra visiblement patienter jusqu'au Mondial de l'Automobile de Paris en septembre pour découvrir la très attendue Clio IV. En attendant, les photographes espions ne chôment pas et traquent les modèles de pré-série qui viennent d'être assemblés il y a deux semaines et qui circulent pour les derniers tests de validation.
Sur les photos disponibles ici, on peut deviner les formes générales de la voiture avec ce qui est le symbole de l'ère van den Acker, la partie noir reliant les deux phares. Ces derniers semblent galbés et remontant assez loin sur les ailes. On peut même voir en clair la grille d'aération incluant les anti-brouillard. A l'arrière, les ailes sont visiblement très rebondies et supportent des feux là encore très galbés. Les poignées de portières arrières sont "invisibles" - dissimulées dans la partie noir.
En voyant ces photos, on ne peut que penser à l'interprétation que faisait auto-journal en juillet dernier, ou de la photo avec une mystérieuse "Clio" alignée à coté des 3 prototypes de Renault. On est heureusement bien loin des premières esquisses qui avaient fuité en 2009.
Lire également : Bilan janvier 2012, VW sur sa lancée
Renault - 2011 une année compliquée mais stable
Source : autoweek
La Clio IV qui doit permettre à Renault de se relancer au niveau européen et tenter de reconquérir les premières places en terme de ventes est dans la stalle de départ. Elle vient de se faire prendre en pleine séance de tests en conditions hivernales et laisse de plus en plus deviner ses formes.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
