La Renault Zoé n’a été présentée que sous forme de concept car, mais la version de série devrait, elle, apparaitre au salon de Genève le mois prochain, pour une commercialisation en Octobre. Cela n’empêche cependant pas Carlos Ghosn de déjà distiller quelques informations sur la version 2.0.
La Zoé est sans doute le modèle électrique le plus attendu de Renault. En effet, ce modèle n’est pas dérivé d’un modèle thermique existant, mais a été développé, dès l’origine pour être un véhicule électrique. Ses caractéristiques sont déjà connu, et notamment, le paramètre sans doute le plus important : l’autonomie qui est annoncé pour 160km. Cela correspond à l’autonomie de la Nissan Leaf, et pour vous rendre compte comment cela se vit au quotidien, voyez l’essai de cette dernière ici.
La prochaine évolution, attendue pour 2014, va donc s’attaquer au problème de l’autonomie. Celle-ci est annoncée pour 350km, soit plus du double qu’actuellement, grâce principalement, à une nouvelle génération de batterie.
Ces batteries seront produites dans la future usine à Flins dans les Yvelines.
350km, voilà qui permet d’envisager les transports quotidiens plus sereinement, et atténue un des principaux inconvénients de la voiture électrique. Du coup, les clients potentiels ne risquent-ils pas d’attendre cette version 2.0 pour passer à l’électrique ?
Source : BFM Business
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