Quoi de neuf dans l'actualité chaude autour de la marque au trident ? On parle évidemment de la prochaine, sixième, génération de la Quattroporte. Mais on (re)parle aussi de l'arrivée de la future petite Maserati, Maseratina pour les intimes, laquelle cèderait au carburant lourd histoire de se se tailler une place plus forte sur son segment...
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Cette fameuse petite Maserati d’entrée de gamme appelée, comme nous le disions ici, à investir le segment E devrait donc bénéficier de la synergie autour du groupe Fiat/Chrysler sur le plan mécanique. Oui, sans mazout, dur de se faire un début de place au soleil.
La petite au trident serait alors la première de la marque à passer au diesel en adoptant un V6 turbodiesel de plus de 300 ch et se poser alors face aux Classe E, Série 5 et autres A6 aussi au carburant lourd. Les prochaines semaines ou mois à venir devraient permettre de trier le bon grain de l'ivraie, cette future petite Maserati étant annoncée pour un lancement au calendrier 2013. Et si celle ci en hérite, rien d'illogique à imaginer évidemment telle déclinaison sur la prochaine Quattroporte.
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Pour résumer
Quoi de neuf dans l'actualité chaude autour de la marque au trident ? On parle évidemment de la prochaine, sixième, génération de la Quattroporte. Mais on (re)parle aussi de l'arrivée de la future petite Maserati, Maseratina pour les intimes, laquelle cèderait au carburant lourd histoire de se se tailler une place plus forte sur son segment...