En 2011, les F3 du championnat britannique était propulsé par des moteurs Mercedes ou VW (mis à part les voitures roulant en National, propulsées par des Mugen.) Avec une nette domination de VW ces dernières saison. En 2012, un troisième larron débarque: Nissan.
En 2011, les F3 du championnat britannique était propulsé par des moteurs Mercedes ou VW (mis à part les voitures roulant en National, propulsées par des Mugen.) Avec une nette domination de VW ces dernières saison. En 2012, un troisième larron débarque: Nissan.
En fait, il s'agit de blocs préparés par l'équipe japonais Three Bond. Depuis ses débuts dans le championnat japonais de F3, en 2000, elle aligne des Dallara/Nissan-Three Bond. Elle a également disputé l’éphémère championnat asiatique de F3 avec.
L'équipe britannique T-sport a passé un accord avec Three Bond afin de disposer de leurs moteurs.
Pour l'instant, T-Sport n'a officialisé qu'un seul pilote en International: l'Australien Nick McBride.
A 21 ans, il a terminé 3e du championnat Britannique de Formule Ford. On le voit ci-dessus à Donington, où il mènera le peloton jusqu'à l'arrivée (avec à la clef sa seule victoire dans le championnat.)
T-Sport a également recruté son compatriote "Spike" Goddard (également issu de la FF.) Néanmoins, ce dernier se contentera du championnat National (le "B".)
Du coup, il disposera d'une Dallara/VW (que l'on voit ci-après.)
Source:
Crédit photos: British F3 (photo 1), Three Bond (photo 2), British Formula Ford (photo 3) et Spike Goddard (photo 4.)
A lire également:
En 2011, les F3 du championnat britannique était propulsé par des moteurs Mercedes ou VW (mis à part les voitures roulant en National, propulsées par des Mugen.) Avec une nette domination de VW ces dernières saison. En 2012, un troisième larron débarque: Nissan.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
