Alors que contrairement au stratosphérique coupé, la version découvrable ne séduit pas (avec encore officieusement 75 % de châssis sur le bras, enfin en stock) on apprend que Ricardo et Bugatti viennent de prolonger leur partenariat industriel ce pour les deux prochaines années.
Alors qu'il reste encore nombre de Bugatti Veyron Grand Sport à écouler, le producteur britannique de transmissions et boîtes de vitesses vient de signer un prolongement de son contrat de fourniture pour les deux années à venir (le contrat initial ne portait donc pas sur les 150 unités de la Veyron Grand Sport ?).
Rappelons que cette Veyron Grand Sport adopte la boîte DCT sept rapports spécialement conçue entre les ingénieurs du complexe anglais de Leamington et leurs homologues français et qu'on retrouvera logiquement sur la prochaine Veyron Grand Sport Super Sport (ou Super Grand Sport). A voir à l'avenir à moyen terme si la fameuse Galibier en héritera aussi pour sa part, ou pas. Mais ça, ça ne sera pas avant la fin de la carrière de la Veyron.
A lire également. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport au Qatar et Dubai 2011 : et 1, et 2, et 3 Bugatti Veyron Grand Sport.
A voir également. Galerie Bugatti Veyron Grand Sport au Qatar.
Source : Ricardo.
Alors que contrairement au stratosphérique coupé, la version découvrable ne séduit pas (avec encore officieusement 75 % de châssis sur le bras, enfin en stock) on apprend que Ricardo et Bugatti viennent de prolonger leur partenariat industriel ce pour les deux prochaines années.
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