Ces derniers temps, les photos-espion de la MG5 se sont multipliées. Au point où on sentait que SAIC fournissait lui-même de vrai-faux clichés "volés". Cette fois, le constructeur diffuse les premières images officielles de sa future compacte. Le lancement est prévu en mars.
Ces derniers temps, les photos-espion de la MG5 se sont multipliées. Au point où on sentait que SAIC fournissait lui-même de vrai-faux clichés "volés". Cette fois, le constructeur diffuse les premières images officielles de sa future compacte. Le lancement est prévu en mars.
La MG5 est un modèle important pour le constructeur. Elle va lui permettre de disposer d'une gamme assez complète. L'objectif est de se rapprocher des 100 000 ventes par an (hors Roewe.)
Le texte accompagnant les photos n'est guère instructif. On apprend simplement que l'équipement est "complet".
D'après les informations "tombées de camion", on sait qu'elle disposera du combiné multimédia+GPS fonctionnant sous Android.
Dans un premier temps, elle disposera d'un moteur 1,5l à distribution variable 109ch. Un 1,5l turbo et un diesel devraient suivre.
A l'instar de la MG3, la MG5 visera les compactes des joint-ventures (ChangAn-Ford Focus, SAIC-Buick Excelle, FAW-VW Golf, etc.) La finition est donc censée avoir progressé (afin aussi que MG UK ne perdre pas un an à la mettre au niveau Européen.)
MG a également fourni des photos montrant la MG5 en test à Mohe (extrême nord de la Chine, désormais célèbre pour son rallye hivernal) et en Australie. D'après le constructeur, son nouveau bébé sera "solide comme une BMW".
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