La mois de janvier est traditionnellement celui où l'on dépiaute les ventes de l'année précédente. Ensuite, les constructeurs ont beau jeu de l'Alto K10 (version reliftée de l'ancien modèle) est la plus vendue des citadines. Un titre déjà revendiqué en 2010 par le constructeur Indien.
La mois de janvier est traditionnellement celui où l'on dépiaute les ventes de l'année précédente. Ensuite, les constructeurs ont beau jeu de tourner les chiffres dans le sens qui les arrange. Ainsi, Maruti-Suzuki revendique le fait que l'Alto K10 (version reliftée de l'ancien modèle) est la plus vendue des citadines. Un titre déjà revendiqué en 2010 par le constructeur Indien.
Le top 6 mondial des citadines
La Maruti-Suzuki Alto K10 est donc N°1.
Avec 311 367 ventes, elle serait même la seule citadine dépassant la barre des 300 000 unités.
Elle devance la Volkswagen Gol, produite au Brésil (293 454 unités.)
La Fiat Uno, également produite au Brésil (273 537 unités) est troisième.
La Volkswagen Golf (NDLA: c'est une citadine?) est quatrième avec 258 059 unités.
Suzuki case un deuxième véhicule, avec le Wagon R. Il complète le top 5 avec 160 439 unités.
Quant à la Chery QQ3 du frère-ennemi Chinois, elle est donc seulement sixième, avec 150 769 unités.
Néanmoins...
Tout classement prête à controverse.
Certes, Maruti-Suzuki est archi-dominant en Inde (997 291 des 2 309 874 véhicules vendues en Inde en 2011 venaient de ce constructeur.) C'est d'ailleurs ce qui permet à Suzuki (qui en possède 54,2%) de faire des pieds de nez à Volkswagen.
Pour autant, Maruti-Suzuki a pris en compte les chiffres de vente des modèles sur leurs marchés d'origine. Or, la plupart de ces modèles sont largement exportés... Sauf l'Alto K10 qui se contente de ventes confidentielles dans les pays limitrophes.
Ainsi, en additionnant les ventes dans les différents pays, on obtient un tout autre classement.
La Kia Pride/Rio devient ainsi la citadine la plus vendue, avec 815 337 unités.
La Ford Fiesta décroche l'argent avec 781 147 unités.
D'après les estimations de Best Selling Cars, la Polo (NDLA: c'est davantage une citadine que la Golf) serait troisième, avec environ 780 000 unités.
Toujours ce site, l'Opel Corsa est quatrième avec 574 000 unités.
La Toyota Yaris/Vios complète le top 5 avec environ 550 000 unités (dont la moitié sortie de l'usine d'Onnaing.)
La Renault Clio est à environ 474 000 unités (en comptant les versions Campus, tricorps et break)
Quant à l'Alto, elle n'est que septième, avec 472 000 unités... Et encore, pour atteindre ce total, il faut additionner les scores de l'actuelle Alto et de l'Alto kei vendue au Japon!
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La mois de janvier est traditionnellement celui où l'on dépiaute les ventes de l'année précédente. Ensuite, les constructeurs ont beau jeu de l'Alto K10 (version reliftée de l'ancien modèle) est la plus vendue des citadines. Un titre déjà revendiqué en 2010 par le constructeur Indien.
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