Si GM a toujours misé sur la Corvette pour tenir son rang dans les compétitions de la vieille Europe, le succès commercial de la Camaro n'est pas passé inaperçu, ni les prestations honnêtes des quelques Mustang engagées depuis quelques années en GT4. Et des initiatives privées se sont faites jour pour mettre le pony car au milieu des GT européennes.
Celle qui nous intéresse ici est signée Sareni United, un nom qui ne dira pas grand chose à la plupart jusqu'à ce que l'on précise qu'il s'agit d'une nouvelle filiale de Reiter Engineering créée pour l'occasion afin d'essayer d'attirer de nouveaux clients hors des GT plus traditionnelles. Le développement et l'homologation en GT3 ont commencé l'année dernière, et la voiture est désormais prête à courir. Elle sera engagée dans un premier temps à deux exemplaires en Allemagne en ADAC GT. A 195.000 euros hors taxes, l'auto est une alternative intéressante, et ne passera certainement pas inaperçue avec ses 7,9l de cylindrée développant 65o chevaux et 800 N.m de couple.
Source : Sareni United
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