Comme ses cousines aussi produites en République Tchèque, la Peugeot 107 s'offre donc logiquement un restylage. Et à l'image de sa jumelle du groupe PSA, c'est surtout sur la face avant que se traduit cette opération cosmétique. Retour sur la proposition du constructeur au lion.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Comme ses cousines aussi produites en République Tchèque, la Peugeot 107 s'offre donc logiquement un restylage. Et à l'image de sa jumelle du groupe PSA, c'est surtout sur la face avant que se traduit cette opération cosmétique. Retour sur la proposition du constructeur au lion.
A l'image donc de sa jumelle chevronnée, c'est donc la face avant qui laisse transpirer les nouvelle orientations cosmétiques entre capot plus bombé, optiques rallongés, perte du sourire appareil-dentaire, plaque d'immatriculation repositionnée ou encore masque sombre encadrant les feux à l'arrière, seule véritable retouche sur cette partie. Et comme les copines la 107 hérite aussi de leds positionnées au-dessus les antibrouillards.
Le traitement réservé à l'habitacle se pose comme une copie à celui orchestré par Citroën à la C1 entre nouvelles selleries, harmonies, habillage général et aussi nouveau volant. De nouveaux équipements de confort sont également au programme (système audio CD en option avec USB, MP3 et Bluetooth). Enfin la partie mécanique est aussi calquée sur ses sœurs avec le trois pattes 1.0 de 68 ch et 93 Nm à 4,3 l/100 km et 99 g/km de CO2 (4,5 l/100 km à 104 g/km de CO2 en boîte pilotée). La petite citadine au lion sera commercialisée à partir de mars à travers une série spéciale Envy.
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Comme ses cousines aussi produites en République Tchèque, la Peugeot 107 s'offre donc logiquement un restylage. Et à l'image de sa jumelle du groupe PSA, c'est surtout sur la face avant que se traduit cette opération cosmétique. Retour sur la proposition du constructeur au lion.