Dernier modèle de la gamme à recevoir les nouveaux codes stylistiques de Volkswagen, le coupé quatre portes de Volkswagen renonce à son appellation Passat à l’occasion de ce premier restylage. Présentée en Première Mondiale au Salon de Los Angeles en novembre dernier, l’auto a choisi le Salon de Bruxelles pour sa Première européenne.
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Dernier modèle de la gamme à recevoir les nouveaux codes stylistiques de Volkswagen, le coupé quatre portes de Volkswagen renonce à son appellation Passat à l’occasion de ce premier restylage. Présentée en Première Mondiale au Salon de Los Angeles en novembre dernier, l’auto a choisi le Salon de Bruxelles pour sa Première européenne.
Qu’on aime ou pas le nouveau style de Volkswagen, force est de constater que celui-ci sied plutôt bien à la CC, à qui il renforce l’allure statutaire et haut de gamme.
En montant à bord en revanche, c’est une petite déception puisque le meuble de bord semble être intégralement calqué sur celui de la Passat. Ce n’est pas désagréable en soi, mais trop proche de celui d’une Golf pour être vraiment valorisant.
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Dernier modèle de la gamme à recevoir les nouveaux codes stylistiques de Volkswagen, le coupé quatre portes de Volkswagen renonce à son appellation Passat à l’occasion de ce premier restylage. Présentée en Première Mondiale au Salon de Los Angeles en novembre dernier, l’auto a choisi le Salon de Bruxelles pour sa Première européenne.