Parmi les projets pharaoniques dévoilés et autant potentiellement (très hypothétiquement) d'autos dans les cartons, on se remémore forcément les Eterne dévoilées à l'occasion du Mondial de Paris. Mais dans les tuyaux Lotus, on retrouve également le développement en interne d'un inédit V8...
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Parmi les projets pharaoniques dévoilés et autant potentiellement (très hypothétiquement) d'autos dans les cartons, on se remémore forcément les Esprit, Elan, Elise, Elite et Eterne dévoilées à l'occasion du Mondial de Paris. Mais dans les tuyaux Lotus, on retrouve également le développement en interne d'un inédit V8...
... Un V8 qui devra dit-on se charger à terme de mouvoir la prochaine Esprit sans qu'on sache encore réellement si elle verra effectivement le jour ou encore sans avoir officiellement de calendrier à se mettre sous la dent.
D'ici à ce que Dany Bahar et son équipe réussissent à convertir leurs projets, il y a clairement un fossé. Pour en revenir à ce fameux V8 totalement développé en interne, on en connaît quelques caractéristiques comme une production en Allemagne ou un bloc atmosphérique tout en alu, carter à plat mais sans injection directe. Sur ce voici Dany Bahar qui nous, vous, fait la réclame autour de ce moteur.
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Parmi les projets pharaoniques dévoilés et autant potentiellement (très hypothétiquement) d'autos dans les cartons, on se remémore forcément les Eterne dévoilées à l'occasion du Mondial de Paris. Mais dans les tuyaux Lotus, on retrouve également le développement en interne d'un inédit V8...